Märklin H0 36244 Dampflokomotive BR 24 der DB mfx und Sound


Märklin H0 36244 Dampflokomotive BR 24 der DB mfx und Sound

Artikel-Nr.: 10136244

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1 Märklin H0 36244 Dampflokomotive der Baureihe 24 der DB. Neu.

Vorbild: Personenzug-Dampflokomotive mit Schlepptender Baureihe 24 der Deutschen Bundesbahn (DB). Einheitslokomotive mit Wagner-Windleitblechen. Lok-Betriebsnummer 24 044. Betriebszustand um 1957.

Modell: Mit mfx-Decoder und Sound. Fahrgestell und vorwiegender Aufbau der Lokomotive aus Metall. Spezialmotor im Kessel. 3 Achsen angetrieben. 2 Haftreifen. Kessel aus Metall. Rauchsatz 72270 serienmäßig eingebaut. Dreilicht Spitzensignal mit der Fahrtrichtung wechselnd. Im Digitalbetrieb ist das Spitzensignal schaltbar. Dreilicht-Spitzensignal und eingebauter Rauchsatz konventionell in Betrieb, digital schaltbar. Beleuchtung mit wartungsfreien Leuchtdioden. Märklin-Kurzkupplungen in Normaufnahme mit Kulissenführung. Länge über Puffer 19,4 cm.

Digital schaltbar sind:

 

Control Unit

Mobile Station 1

Mobile Station 2

Central Station

Central Station 3

Spitzensignal

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Raucheinsatz

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Dampflok-Fahrgeräusch

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Lokpfiff

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Direktsteuerung

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Bremsenquietschen aus

 

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Glocke

 

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Rangierpfiff

 

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Dampf ablassen

 

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Luftpumpe

   

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Kohle schaufeln

   

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Schüttelrost

   

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Injektor

   

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Generatorgeräusch

   

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Epoche III

Wir liefern die Lokomotive in der Originalverpackung. Die Ware ist neu.

Achtung: Für Kinder unter 15 Jahren nicht geeignet.

 

You buy:

1 Marklin 36244 DB Class BR 24 Steam Loco. New.

 

Prototype: German Federal Railroad (DB) class 24 steam passenger locomotive with a tender. Standard design locomotive with Wagner smoke deflectors. Locomotive road number 24 044. The locomotive looks as it did around 1957.

Model: metal frame and mostly metal locomotive body. mfx digital decoder and extensive sound functions. It also has a special motor in the boiler. 3 axles powered. Traction tires. The boiler is constructed of metal. Factory installed 72270 smoke unit. The triple headlights change over with the direction of travel. They and the built-in smoke unit will work in conventional operation and can be controlled digitally. Maintenance-free, warm white LEDs are used for the lighting. There is a close coupling with a guide mechanism between the locomotive and the tender. There is a close coupler with an NEM pocket and a guide mechanism on the rear of the tender. There is a close coupler in an NEM pocket on the front of the locomotive. Length over the buffers 19.4 cm / 7-5/8".

Functions that can be controlled digitally:

 

 

Control Unit

Mobile Station 1

Mobile Station 2

Central Station

Central Station 3

Headlight(s)

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Smoke generator

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Steam locomotive op. sounds

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Locomotive whistle

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Direct control

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Sound of squealing brakes off

 

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Bell

 

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Whistle for switching maneuver

 

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Letting off Steam

 

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Air Pump

   

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Sound of coal being shoveled

   

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Grate Shaken

   

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Injectors

   

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Generator sound

   

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Era III

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Attention: Not recommended for children below 15 years.

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