Märklin H0 39912 Dampflok Klasse 3900 Challenger der UP


Märklin H0 39912 Dampflok Klasse 3900 Challenger der UP

Artikel-Nr.: 10139912

Auf Lager

UVP 749,99 €
674,99
Preis inkl. MwSt., zzgl. Versand


English speaking customers: You’ll find an English product description below the German description.

Sie erwerben:

1 Märklin H0 39912 Dampflokomotive Challenger der UP. Neu.

Vorbild: Schwere US-Güterzug-Dampflokomotive Klasse 3900 "Challenger", der Union Pacific Railroad (UP), mit Kohlen-Schlepptender. Lok-Betriebsnummer 3969. Betriebszustand der 1950er Jahre.

Modell: Äußerst detailliertes Wechselstrom-Modell mit zahlreichen angesetzten Details. Mit mfx+-Decoder und umfangreichen Geräuschfunktionen. Geregelter Hochleistungsantrieb mit Schwungmasse im Kessel. 6 Achsen angetrieben. Haftreifen. Kurvengängiges Gelenkfahrwerk. Boxpok-Räder. Stirnlampe an Lok und Tender, Nummerntafeln/Markerlights mit wartungsfreien warmweißen Leuchtdioden (LED) beleuchtet. 2 Rauchsätze Märklin 7226 nachrüstbar. Spitzensignal und Rauchsatzkontakt konventionell in Betrieb, digital schaltbar. Leistungsfähiger Lautsprecher im Tender. Stirnseitig Kupplungsimitation im Normschacht am Schienenräumer einsteckbar. Kurzkupplung mit Kinematik zwischen Lok und Tender. Dampfleitungen am vorderen Treibgestell schwenkbar mit den Zylindern geführt. Angesetzte Griffstangen aus Metall. Viele weitere angesetzte Einzelheiten. Lokführer- und Heizer-Figur im Führerstand. Länge über Kupplungen 42,5 cm. Lieferung in Holzkassette.

Digital schaltbar sind:

 

Control Unit

Mobile Station

Mobile Station 2

Central Station

Central Station 3

 

x

x

x

x

x

Spitzensignal

x

x

x

x

x

Rauchsatzkontakt

x

x

x

x

x

Dampflok-Fahrgeräusch

x

x

x

x

x

Lokpfiff

x

x

x

x

x

Direktsteuerung

 

x

x

x

x

Bremsenquietschen aus

 

x

x

x

x

Glocke

 

x

x

x

x

Signalton

 

x

x

x

x

Führerstandsbeleuchtung

   

x

x

x

Dampf ablassen

   

x

x

x

Nummerntafel Beleuchtung

   

x

x

x

Luftpumpe

   

x

x

x

Wasserpumpe

   

x

x

x

Injektor

   

x

x

x

Lichtfunktion

       

x

Ankuppelgeräusch

       

x

Schienenstoß

       

x

Kabinenfunk

       

x

Rangierpfiff

       

x

Betriebsstoff nachfüllen

       

x

Betriebsstoff nachfüllen

       

x

Sanden

       

x

Betriebsgeräusch

       

x

Betriebsgeräusch

       

x

Führerstandsgespräch

       

x

Kompressor

       

x

Betriebsgeräusch

       

x

Epoche III

Hinweise zum Betrieb: Die Lokomotive kann auf Bogengleisen ab Radius 360 mm eingesetzt werden, wir empfehlen jedoch größere Radien. Bedingt durch den Überhang des langen Kessels, müssen Signale, Oberleitungsmasten, Brückengeländer, Tunnelportale u. ä. einen ausreichenden Abstand zum Gleisbogen einhalten. Für das hohe Gewicht der Lokomotive muss das Gleis stabil befestigt sein. Drehscheibe und Schiebebühne können nur in Durchfahrtsstellung befahren werden.

Wir liefern die Ware in der Originalverpackung. Die Ware ist neu.

Achtung: Für Kinder unter 15 Jahren nicht geeignet.

 

You buy:

1 Marklin H0 39912 UP Class 3900 “Challenger” Steam Locomotive.

Prototype: Union Pacific Railroad (UP) class 3900 "Challenger" heavy American freight steam locomotive, with a coal tender. Locomotive road number 3969. The locomotive looks as it did in the Fifties.

Model: mainly made out of metal with many separately applied details. mfx+ digital decoder and extensive sound functions. Different operation sounds such as oil and water being replenished or the sounds of opening and closing the sliding windows and the ventilation hatch on the cab can be controlled digitally. The locomotive also has controlled high-efficiency propulsion with a flywheel, mounted in the boiler. 6 axles powered. Traction tires. The locomotive has an articulated frame enabling it to negotiate sharp curves. It also has Boxpok driving wheels. The headlight, backup light on the tender, and the number board and marker lights are maintenance-free, warm white LEDs. 2 smoke generators (7226) can be installed in the locomotive; the contacts for them are on constantly. The headlight, backup light on the tender, and the contact for the smoke unit will work in conventional operation and can be controlled digitally. The cab lighting and the number board and marker lights can be controlled separately in digital operation. There is a powerful speaker in the tender. An imitation coupler in a standard pocket can be mounted on the pilot at the front of the locomotive. There is a close coupling with a guide mechanism between the locomotive and tender. Steam lines on the front group of driving wheels are mounted to swing out and back with the cylinders. The locomotive has separately applied metal grab irons. There are many separately applied details. Figures of a locomotive engineer and fireman for the engineer's cab are included. Length over the couplers 42.5 cm / 16-3/4". The locomotive comes in a wooden case.

Functions that can be controlled digitally:

 

Control Unit

Mobile Station

Mobile Station 2

Central Station

Central Station 3

 

x

x

x

x

x

Headlight(s)

x

x

x

x

x

Smoke generator contact

x

x

x

x

x

Steam locomotive op. sounds

x

x

x

x

x

Locomotive whistle

x

x

x

x

x

Direct control

 

x

x

x

x

Sound of squealing brakes off

 

x

x

x

x

Bell

 

x

x

x

x

Warning Sound

 

x

x

x

x

Engineer’s cab lighting

   

x

x

x

Letting off Steam

   

x

x

x

Number Board Lights

   

x

x

x

Air Pump

   

x

x

x

Water Pump

   

x

x

x

Injectors

   

x

x

x

Light Function

       

x

Sound of Couplers Engaging

       

x

Rail Joints

       

x

Cab Radio

       

x

Whistle for switching maneuver

       

x

Replenishing fuel

       

x

Replenishing fuel

       

x

Sanding

       

x

Operating sounds

       

x

Operating sounds

       

x

Cab chatter

       

x

Compressor

       

x

Operating sounds

       

x

Era III

Notes for operating this locomotive: The locomotive can be used on curved track with a radius of 360 mm / 14-3/16" or more, however we recommend larger radii. Due to the overhang of the long boiler, signals, catenary masts, bridge railings, tunnel portals, etc. must be installed for sufficient clearance on curves. The track must be well mounted due to the heavy weight of the locomotive. The locomotive can only be run through a turntable or transfer table.

We’ll deliver the goods with its original packaging. The goods is brand new.

Attention: Not recommended for children below 15 years.

If you need any further information please feel free to contact us. We’ll be happy to help.

 

Kunden, die dieses Produkt gekauft haben, haben auch diese Produkte gekauft

Versandgewicht: 0,3 kg
Versandgewicht: 0,3 kg
*
Preise inkl. MwSt., zzgl. Versand

Auch diese Kategorien durchsuchen: Loks, H0