Trix H0 22602 TEE Dieseltriebwagen VT 08.5 der DB


Trix H0 22602 TEE Dieseltriebwagen VT 08.5 der DB

Artikel-Nr.: 101T22602

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1 Trix H0 22602 TEE Dieseltriebwagen VT 08.5 der DB

Vorbild: TEE-Diesel-Triebwagenzug Baureihe VT 08.5 der Deutschen Bundesbahn (DB), als TEE 185 "Paris-Ruhr", mit dem Zuglauf Paris – Liège – Köln – Dortmund. 4-teilige Garnitur in purpurroter Grundfarbgebung. 1 Triebwagen VT 08 509 mit Küche und Speiseraum (WRPwPost4üm), 2 Mittelwagen VM 08 516 und VM 08 518 mit Abteilen (A4üm), 1 Triebwagen VT 08 517 mit Abteilen (A4üm). Alle Fahrzeuge 1. Klasse. Beide Triebwagen stirnseitig jeweils mit TEE-Schild. Betriebszustand um 1957.

Modell: Gleichstrommodell, weitgehend aus Metall. Vierteilige Einheit, bestehend aus 2 Triebwagen (VT) und 2 Mittelwagen (VM). Mit mfx/DCC-Decoder und umfangreichen Geräuschfunktionen. Über die Funktionstasten können unter anderem unterschiedliche Bahnhofsansagen, Zugdurchsagen und Dialoge ausgelöst werden. Geregelter Hochleistungsantrieb mit Schwungmasse im Triebwagen mit Küche und Speiseraum. 2 Achsen in einem Drehgestell über Kardan angetrieben. Haftreifen. Serienmäßig eingebaute Innenbeleuchtung und Führerstandbeleuchtung. Fahrtrichtungsabhängig wechselndes Dreilicht-Spitzensignal, 2 rote Schlusslichter und Führerstandbeleuchtung konventionell in Betrieb, digital schaltbar. Beleuchtung mit wartungsfreien warmweißen Leuchtdioden (LED). Kurzgekuppelte Spezialverbindung zwischen den Wageneinheiten. Eingebaute Inneneinrichtung. Führerstände der Endwagen mit freiem Durchblick. Serienmäßig mit Lokführer in jedem Führerstand. An den Stirnseiten der Triebwagen separat eingesetzte Kupplungsimitationen und jeweils separat angesetztes TEE-Schild. Fahrtrichtungsabhängige Stromversorgung über den jeweils vorderen Triebwagen. Länge des Zugs 114 cm.

 

Digital schaltbar sind:

 

DCC

mfx

Spitzensignal

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Innenbeleuchtung

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Diesellok-Fahrgeräusch

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Signalhorn

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Direktsteuerung

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Bremsenquietschen aus

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Bahnhofsansage

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Schaffnerpfiff

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Türenschließen

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Bahnhofsansage

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Luftpresser

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Druckluft ablassen

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Rangierpfiff

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Lüfter

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Sanden

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Fahrkarte bitte

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Dialog

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Dialog

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Umgebungsgeräusch

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Bahnhofsansage

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Zugdurchsage

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Bestellung

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Bezahlen

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Zugdurchsage

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Betriebsgeräusch 1

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Generatorgeräusch

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Epoche III                 

Wir liefern die Ware in der Originalverpackung. Die Ware ist neu.

Achtung: Für Kinder unter 15 Jahren nicht geeignet.

 

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1 Trix H0 22602 DB Class VT 08.5 TEE Diesel Powered Rail Car

Prototype: German Federal Railroad (DB) class VT 08.5 TEE diesel powered rail car train, as TEE 185 "Paris-Ruhr", with the route Paris – Liège – Cologne – Dortmund. 4-car set in a crimson red basic paint scheme. 1 powered car, road number VT 08 509, with galley and dining area (WRPwPost4üm), 2 intermediate cars, road numbers VM 08 516 and VM 08 518, with compartments (A4üm), 1 powered car, road number VT 08 517, with compartments (A4üm). All of the cars were first class. Both powered rail cars have the TEE sign at the ends. The train looks as it did around 1957.

Models: Mainly metal made DC model. Four-part unit consisting of 2 powered cars (VT) and 2 intermediate cars (VM). Mfx/dcc digital decoder and extensive sound functions. Different station announcements, train announcements, and dialogs can be activated by means of function buttons. The train has controlled high-efficiency propulsion with a flywheel mounted in the power car with a galley and dining area. 2 axles powered on one truck by means of cardan shafts. Traction tires. The train has factory-installed interior lighting and cab lighting. The triple headlights and dual red marker lights change over with the direction of travel, will work in in conventional operation, and can be controlled digitally. Maintenance-free, warm white LEDs are used for the lighting. There are special, close couplings between the cars. The train has built-in interior details. There is a clear view through the engineer's cabs on the end cars. The ends of the powered cars have separately applied imitations of prototype couplers and separately applied TEE signs. The power pickup changes with the direction of travel so that the pickup shoe on the powered car at the front of the train is picking up power. Length of the four-part train 114 cm / 44-7/8".

Functions that can be controlled digitally:

 

DCC

mfx

Headlight(s)

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Interior lights

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Diesel locomotive op. sounds

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Horn

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Direct control

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Sound of squealing brakes off

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Station Announcements

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Conductor's Whistle

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Doors Closing

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Station Announcements

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Brake Compressor

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Letting off Air

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Whistle for switching maneuver

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Blower motors

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Sanding

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Ticket please

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Dialog

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Dialog

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Surrounding sounds

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Station Announcements

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Train announcement

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Order

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Paying

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Train announcement

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Operating Sounds 1

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Generator Sounds

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Era III

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Attention: Not recommended for children below 15 years.

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