Trix H0 22655 S-Bahn Triebzug Baureihe 420 der DB


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Trix H0 22655 S-Bahn Triebzug Baureihe 420 der DB

Artikel-Nr.: 101T22655

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Trix H0 22655 S-Bahn Triebzug Baureihe 420

Vorbild: S-Bahn-Triebzug Baureihe 420 der Deutschen Bundesbahn (DB). Betriebszustand um 1980. Ausführung in kieselgrau/blau für das Netz der S-Bahn im Großraum München.

 

Modell: Mit Digital-Decoder DCC/mfx und umfangreichen Geräuschfunktionen. 5-poliger schräg genuteter Motor mit Schwungmasse zentral eingebaut. Antrieb mit Kardan auf 4 Achsen des Mittelwagens. Fahrgestell des Mittelwagens aus Metalldruckguss. Beleuchtung mit wartungsfreien warmweißen Leuchtdioden. Dreilicht-Spitzensignal und zwei rote Schlusslichter. Fahrtrichtungsabhängiger Lichtwechsel. Die Endwagen besitzen eine Schleiferumschaltung und nehmen jeweils in Fahrtrichtung vorne den Strom auf. Beleuchtete Zugzielanzeige gemeinsam mit Dreilicht-Spitzensignal digital schaltbar. Kurzkupplungskinematik und elektrische Verbindung zwischen den Wagen. Kuppelbar mit beiliegender Spezialkupplung mit weiteren ET-420-Einheiten zum vorbildgerechten Betrieb. Serienmäßige Innenbeleuchtung. Verschiedene Zielschilder des S-Bahn-Netzes München beiliegend. Hochdetailliertes Kunststoffgehäuse mit vielen angesetzten Details, wie Griffstangen, Steckdosen, Scheibenwischer, Antennen, Pfeifen und Hörner. Inneneinrichtung. An den Enden detaillierte Darstellung der Scharfenberg-Kupplung (ohne Funktion). Länge über Kupplung 77,5 cm.

Epoche III

Dieses Modell finden Sie in Wechselstromausführung im Märklin H0-Sortiment unter der Artikelnummer 37508.

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Achtung: Für Kinder unter 15 Jahren nicht geeignet.


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1 Trix H0 22655 Class 420 S-Bahn Powered Rail Car Train

Prototype: German Federal Railroad (DB) class 420 S-Bahn powered rail car train. The train looks as it did around 1980. Version of the Munich network S-Bahn in a "Gravel Gray" / blue paint scheme.

 

Model: The train has a DCC/mfx digital decoder and extensive sound functions. It also has a 5-pole skewed armature motor with a flywheel, centrally mounted. Four axles on the intermediate car are powered through cardan shafts. The frame for the intermediate car is constructed of die-cast metal. Maintenance-free warm white LEDs are used for the lighting. The train has triple headlights and dual red marker lights that change over with the direction of travel. The end cars have a pickup changeover feature so that the pickups at the front of the train are the ones picking up power. Lighted destination signs along with the headlights / marker lights can be controlled digitally. There is a close coupler guide mechanism and electrical connections between the cars. The special coupling included with the train allows it to be coupled to other ET 420 units for prototypical operation. The train has factory-installed interior lighting. Different destination signage for the Munich S-Bahn network is included with the train. The bodies for the train are made of highly detailed plastic with many separately applied details such as grab irons, electrical connections, windshield wipers, antennas, whistles, and horns. The train has interior details. The ends of the train have a detailed representation of the Scharfenberg coupler (a dummy coupler). Length over the couplers 77.5 cm / 30-1/2".

Era IV

This model can be found in an AC version in the Märklin H0 assortment under item number 37508.

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Attention: Not recommended for children below 15 years.

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