Trix H0 22966 Schnellzug-Dampflok S 2/6 der K.Bay.Sts.B.


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Trix H0 22966 Schnellzug-Dampflok S 2/6 der K.Bay.Sts.B.

Artikel-Nr.: 101T22966

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1 Trix H0 22966 Schnellzug-Dampflok S 2/6 der K.Bay.Sts.B.

Vorbild: Schnellzug-Dampflokomotive der bayerischen Gattung S 2/6 in braunvioletter Grundfarbgebung mit goldenen Kesselringen der Königlich Bayerischen Staatsbahn (K.Bay.Sts.B.), für den Einsatz im linksrheinischen (pfälzischen) Netz. Betriebszustand um 1910 bis 1912.

Modell: Besonders filigrane Metallkonstruktion mit zahlreichen angesetzten Details und umfangreichen Sound-Funktionen. Fahrgestell und Aufbau der Lokomotive aus Metall. Mfx/DCC-Decoder. Geregelter Hochleistungsantrieb. 2 Achsen angetrieben. Haftreifen. Eingerichtet für Raucheinsatz Märklin 72270. Fahrtrichtungsabhängig wechselndes Zweilicht-Spitzensignal und nachrüstbarer Rauchsatz konventionell in Betrieb, digital schaltbar. Zugbegegnungslicht und Führerstandsbeleuchtung zusätzlich digital schaltbar. Beleuchtung mit wartungsfreien warmweißen Leuchtdioden (LED). Detailliertes Fahrwerk mit durchbrochenem Barrenrahmen. Windschnittige Verkleidung von Rauchkammer, Kamin, Dom und Zylindergruppe sowie windschnittig gestaltetes Führerhaus. Kurzkupplung zwischen Lok und Tender. Am Tender kinematikgeführte Kurzkupplung mit NEM-Schacht. Befahrbarer Mindestradius 360 mm. Kolbenstangenschutzrohre liegen separat bei. Länge über Puffer 25,1 cm.

Digital schaltbar sind:

 

DCC

mfx

Spitzensignal

x

x

Rauchsatzkontakt

x

x

Dampflok-Fahrgeräusch

x

x

Lokpfiff

x

x

Direktsteuerung

x

x

Bremsenquietschen aus

x

x

Zugbegegnungslicht

x

x

Rangierpfiff

x

x

Führerstandsbeleuchtung

x

x

Dampf ablassen

x

x

Kohle schaufeln

x

x

Kipprost

x

x

Luftpumpe

x

x

Wasserpumpe

x

x

Injektor

x

x

Betriebsstoff nachfüllen

x

x

Betriebsstoff nachfüllen

x

x

Betriebsstoff nachfüllen

x

x

Sanden

x

x

Schienenstoß

x

x

Die Lokomotive ist für den Einbau des Rauchsatzes Märklin 72270 vorbereitet. Diesen finden Sie kostengünstig in unserem Shop.

Epoche I

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Achtung: Für Kinder unter 15 Jahren nicht geeignet.

 

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1 Trix H0 22966  Bavarian Class S 2/6 Steam Express Locomotive

Prototype: Royal Bavarian State Railroad (K.Bay.Sts.B.) class S 2/6 steam express locomotive in a brownish violet basic paint scheme with gold boiler bands, for use on the left Rhine (Palatine) network. The locomotive looks as it did around 1910 to 1912.

Model: Very detailed with mfx/DCC digital decoder and extensive sound functions. Controlled high-efficiency propulsion. 2 axles powered. Traction tires. A Marklin 72270 smoke unit can be installed in the locomotive. The dual headlights change over with the direction of travel. They and the smoke unit that can be installed in the locomotive will work in conventional operation and can be controlled digitally. The headlight for oncoming trains and the cab lighting can be controlled in digital operation. Maintenance-free warm white LEDs are used for the lighting. The locomotive has detailed running gear with a partially open bar frame. The locomotive is modeled to show streamlined sheathing of the smoke box, smoke stack, dome, and cylinder group as well as the streamlined cab. There is a close coupling between the locomotive and tender. A close coupler with a guide mechanism and an NEM pocket is mounted on the rear of the tender. The minimum radius for operation is 360 mm / 14-3/16". Protective sleeves for the piston rods are included separately. Length over the buffers 25.1 cm / 9-7/8".

Functions that can be controlled digitally:

 

DCC

mfx

Headlight(s)

x

x

Smoke generator contact

x

x

Steam locomotive op. sounds

x

x

Locomotive whistle

x

x

Direct control

x

x

Sound of squealing brakes off

x

x

Light(s) for Oncoming Train

x

x

Whistle for switching maneuver

x

x

Engineer’s cab lighting

x

x

Letting off Steam

x

x

Sound of coal being shoveled

x

x

Tipping grate

x

x

Air Pump

x

x

Water Pump

x

x

Injectors

x

x

Replenishing fuel

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Replenishing fuel

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x

Replenishing fuel

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x

Sanding

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Rail Joints

x

x

 

Era I

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Attention: Not recommended for children below 15 years.

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